卡車司機和貨主談運價怎么才能不吃虧?
卡車司機和貨主談運價怎么才能不吃虧?
散戶是咱們國家的貨運主力。和貨主及貨運站打交道是大家日常的一部分。涉及到運費必然就會存在“講價”的行為。
“講價”說的高端一點叫“談判”,往遠了說能左右國際局勢,往近了說直接決定咱們卡車人錢袋子的厚薄。很多卡友抱怨貨運市場套路深,很大一部分就源于運費的“博弈”,對于處于弱勢地位的卡友們來說,難道我們只能回農村?
本篇我們就來說說“講價”這件事情。“講價”本質上就是一場關于利益分配的博弈。大家都知道“知己知彼百戰百勝”。那么我們就先來分析下卡友們在運費的談判中有哪些劣勢和不足:
▎車太多,供大于求
這個劣勢比較要命,被很多“雞賊”的貨主視為卡車人的死穴。一句:“你這么貴,車子多的是,你不拉,我找別人了”甩過來,估計很多卡車人就慫了。畢竟車貸還要還,老婆孩子還要養,就當薄利多銷了。貨主的威逼,自我的阿Q,一來一去運費就這么降下去了。
▎自我心理素質差
首要表現就是不自信。甚至有很多卡友就把自己定位成一個干苦力的,對講價什么的天然就帶有抵觸情緒,看到貨主都認為是這個總那個總的有錢人,覺得自己低人一等。這樣首先從氣勢上就輸了一大截。這在講價的過程中就將自己置不利的地位,再加上很多人臉皮薄,拉不下臉來跟貨主談條件,多數貨主都會順桿爬趁機壓價。
缺乏耐心也是心理素質差的表現,講價講究是你來我往。卡友們追求效率固然沒錯,但是心急吃不了熱豆腐,再急也不差那講價的時間,你一心急就露了怯。人家一看你急,就坐等你自己受不了煎熬,主動投降。
▎沒有事先了解貨主的情況(客觀原因導致沒法了解的除外)
卡友們經常會碰到這種貨主“師傅呀,我貨多,又不是干這一票,你優惠一點,以后有的是貨,都找你”。很多卡友在沒有了解對方情況下,懷著美好的憧憬,自降身價希望能換來長期穩定的貨源。結果換來的是一頓忽悠,更有結不到運費的、后期被克扣運費的,都是之前沒有好好了解貨主情況造成的,江湖險惡,一旦涉及到利益,對對方多一份了解,就少一份風險。
▎一本糊涂賬,對自己的運營狀況不了解
大老爺們神經大條的天然屬性,讓卡友們對數字會比較頭痛,要不會計為啥都是女的多。但是身在貨運這一行,運營成本是多少,盈利多少這些必須要精確了解,不能也許大概的去估計。結果人家報個價,不知道是高還是低,覺得過得去就行,一趟下來虧了認倒霉,賺了運氣好。當下這種貨運環境,精細化運營絕對是必須的,自己心里沒個譜去跟人講價,多半就懸了。
分析完劣勢和不足,咱們就進入正題,如何講價。先說大方向,基本上就是照著上面那些劣勢與不足反著來。(“車太多、供大于求”這條咱們沒法改變,跳過。)臉皮厚一點,事前多了解一點,對自己的情況有把握一點,咱們把重點放在實戰技巧這塊(基于你已經補齊了不足):
▎保持微笑與禮貌,買賣不成仁義在
都說伸手不打笑臉人,保持微笑與禮貌,不僅能體現咱們的素質,更能給對方留下一個不錯的印象。當對方在潛意識里面對咱們產生好感,在講價的時候自然就不會那么堅定。即便是最終沒有談攏,也不至于撕破臉,這樣也為以后溝通講價留下余地。
▎以牙還牙
你挑刺說我車破,人丑要壓價。咱就點他的痛處,貨雜裝卸困難多。順帶捎上,咱丑但是很溫柔,出車穩當沒事故,經驗豐富有擔當。一趟貨運涉及到裝卸、路線、氣候等等諸多方面,貨主總會有劣勢總會有需求。前面的那些順口溜,體現的思想就是在講價的時候,要善于抓住貨主的這些劣勢與需求,同時旗幟鮮明的表明咱們優勢同時又能滿足他們的需求。這樣在講價中就不會太被動,讓講價的形勢與格局變的明朗。
▎有條件的情況下,把貨主拉到自己的駕駛室來談價格
這只是一個比喻,說白了就是把貨主拉到我們熟悉的環境中。人在自己熟悉的環境中會感覺到安全,進而更加自信。相對應的人在不熟悉的環境中通常都會緊張心生膽怯。講價這種事情,很大一部分比就是個氣勢,心理上有優勢,講價就會有優勢。
▎換位思考
換位思考包含兩方面,其一站在貨主的立場上,分析其會拋出哪些講價的策略,提早做好預防以便應對。其二站在貨主的立場上,分析其對這次合作有哪些期待與要求,提早做好準備以便能滿足其需求促進交易達成。
▎提升自我,做到物有所值
這點最重要,講價一定是圍繞價值這個根本屬性去博弈的。你拿個蘿卜去跟人說要賣10萬,你覺得這現實不?如果你無論是車輛狀況,個人經驗,服務質量等等諸多方面都符合對方的期望。識趣的貨主都不會開太低的價格。否則你就懟一句“十塊錢你想租奔馳,現實不?”一個如此開不起的價的貨主,你還有啥必要跟他浪費時間去講價。
講價這事是門藝術,幾千年前有,幾千年后估計也還在。近些年隨著“運滿滿”、“貨車幫”這些APP的興起。讓講價這件事情變得似乎不那么困難。但是沒有啥是咱們中國人改造不了的,分分鐘就把這些互聯網的產品變成了殺價的利器。由此看來傳統講價技巧還是不能丟。
大家務必要好好修煉自我,提升價值。筆者還是很樂觀的認為將來講價這件事情會變的簡單,大家也能得到一份公正合理的收入,但眼下還是先這么著吧。
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